İlgili her işletme, talep üzerine, Anlaşmaya Taraf Ülkelerin yetkili makamlarına ya da bu amaçla belirlenen kurumlara, danışmanlarının künyesi hakkında bilgi verir.
Söz konusu işletmede taşıma, yükleme ve boşaltma sırasında meydana gelen bir kazanın, kişileri, mülkü ya da çevreyi etkilemesi ya da bunlara zarar vermesi durumunda danışman, kaza hakkında bilgi toplayarak işletme yönetimine ya da bir kamu kurumuna bir kaza raporu vermelidir. Bu rapor uluslararası ya da ulusal düzenlemeler kapsamında talep edilmesi halinde işletme yönetimi tarafından yazılması gereken raporun yerini tutmaz.
Danışman karayoluyla taşıma için geçerli olan bir mesleki eğitim sertifikasına sahip olmalıdır.
Bu sertifika yetkili makam ya da her bir Anlaşmaya Taraf Ülkenin bu amaç için oluşturduğu
bir organ tarafından hazırlanacaktır.
Adayın bir sertifikaya sahip olmak için, bir eğitimden geçerek Anlaşmaya Taraf Ülkenin yetkili makamı tarafından onaylanan bir sınavı geçmesi gerekir.
Eğitimin temel amacı; adayları, tehlikeli malların taşınması konusundaki riskler ve taşıma işleminin türüne bağlı olarak geçerli olan, yasalar, yönetmelikler ve idari hükümler ile 1.8.3.3'te sıralanan görevler hakkında yeterli miktarda bilgilendirmektir.
Sınav yetkili makam ya da yetkili makamın oluşturduğu bir sınav organı tarafından organize edilir. Test kurumu, eğitim sağlayan bir kuruluş olamaz.
Test kurumu, yazılı olarak belirlenmelidir. Bu onay kısıtlı süreye sahip olabilir ve aşağıda sıralanan kriterleri temel alabilir:
- Test kurumunun yetkinliği;
- Test etme kuruluşunun sunduğu sınav biçiminin özellikleri;
- Sınavların tarafsızlığından emin olabilmek için alınan önlemler;
- Güvenlik danışmanlarını seçecek organın adaylarla doğal ya da kanuni bir bağının olmaması.
Sınavın amacı; alt başlık 1.8.3.7'de anlatılan sertifikanın amaçları bakımından adayların, güvenlik danışmanının 1.8.3.3'te listelenen görevleri yerine getirmeleri için yeterli bilgiye sahip olup olmadıklarını belirlemek olup, bunun yanında en az aşağıdaki konuları kapsamalıdır:
(a) Tehlikeli mallar dolayısıyla oluşan bir kazanın ve ana kaza nedenlerinin önem çeşitleri hakkında bilgi;
(b) Ulusal yasa zorunlulukları, uluslararası konvansiyonlar ve anlaşmalar hakkında önemli hususlar:
- Tehlikeli malların sınıflandırılması (çözeltileri ve karışımları sınıflandırma prosedürü, madde listesinin yapısı, tehlikeli mal sınıfları ve bu sınıflandırmanın prensipleri, taşınan tehlikeli malların yapısı, tehlikeli malların fiziksel, kimyasal ve zehirlilik özellikleri);
- Genel ambalajlama hükümleri, tanklar ve tank-konteyner hükümleri (tip, kod, etiketleme, yapım, ilk ve periyodik muayene ve test);
- İşaretleme, etiketleme, levha takma ve turuncu plaka işaretlemesi (ambalajların işaretlenip etiketlenmesi, levhaların ve turuncu plakaların yerleştirilmesi ve kaldırılması);
- Taşıma belgelerindeki bilgiler (bilgi gereklidir);
- Sevkiyat yöntemi ve gönderimdeki sınırlandırmalar (tam yük, dökme halinde taşıma, orta boy hacimli konteynerlerde taşıma, konteynerlerde taşıma, sabit ya da sökülebilir tanklarda taşıma;)
- Yolcuların taşınması;
- Karışık yüklemede alınacak tedbirler ve uygulanacak yasaklar;
- Malların ayrılması;
- Taşınan madde miktarlarının sınırlandırılması ve miktar muafiyetleri;
- Elleçleme ve istifleme (yükleme ve boşaltma-doldurma oranları, istifleme ve ayırma);
- Yükleme öncesinde ve boşaltma sonrasında temizleme ve/veya gazdan arındırma;
- Ekipler, mesleki eğitim;
- Araç belgeleri, (taşıma belgeleri, yazılı talimatlar, araç onay sertifikası, sürücü eğitim sertifikası, eğer varsa cezaların kopyası, diğer belgeler);
- Yazılı talimatlar (talimatların ve ekip koruma teçhizatlarının tamamlanması);
- Denetim gereklilikleri (park etme);
- Trafik yönetmelikleri ve kısıtlamaları;
- Tahliye işlemleri yada kirleticilerin kazara sızıntıları;
- Taşıma teçhizatları ile ilgili zorunluluklar.
Sınavlar
Sınav sözlü bir mülakatla da tamamlanacak yazılı bir testten oluşur.
Uluslararası veya ulusal yönetmelikler haricinde belgelerin yazılı testte kullanılması yasaktır.
Elektronik ortam, test kuruluşu temin ediyorsa kullanılabilir. Adayın, verilen elektronik ortama daha fazla veri yüklemesine olanak sağlayacak bir araç bulunmamalıdır; aday yalnızca yöneltilen soruları cevaplayabilir.
Yazılı sınav iki bölümden oluşur:
(a) Adaylara bir soru kağıdı dağıtılır. Soru kağıdı, madde 1.8.3.11'deki listede bulunan konuları içeren en az 20 açık uçlu soru içermelidir. Ama çoktan seçmeli sorular da uygulanabilir. Bu durumda, iki çoktan seçmeli soru, bir açık uçlu soru olarak değerlendirilir. Bu konular içerisinde önem verilmesi gereken belirli konular aşağıda sıralanmıştır:
- Genel koruyucu ve güvenlik önlemleri;
- Tehlikeli malların sınıflandırılması;
- Tankları, tank konteynerleri, tankerleri vb. kapsayan, genel ambalajlama hükümleri;
- Tehlike işaretleri ve etiketleri;
- Taşıma belgesindeki bilgiler;
- Elleçleme ve istifleme;
- Ekip, mesleki eğitim;
- Araç belgeleri ve taşıma sertifikaları;
- Yazılı talimatlar;
- Taşıma teçhizatına ilişkin zorunluluklar;
(b) Adaylar madde 1.8.3.3'de belirtilen danışmanın görevlerini kapsayacak bir vaka incelemesi
yaparak, bir danışmanda olması gereken özellikleri taşıdıklarını ispat etmelidir.
Anlaşmaya Taraf Ülkeler, belirli tipteki maddelerin taşınması konusunda, işletmedeki faaliyetlere uygun uzman aday bulmak için sadece çalıştıkları tipteki maddeler hakkında sorular hazırlayabilir. Bu madde tipleri aşağıdaki verilmiştir:
- Sınıf 1;
- Sınıf 2;
- Sınıf 7;
- Sınıf 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 ve 9;
- UN No. 1202, 1203, 1223, 3475 ve UN No. 1268 veya 1863 altında sınıflandırılan havacılık yakıtı.
1.8.3.7'de tanımlanan sertifika, işbu alt başlıkta atıfta bulunulan ve danışmanın 1.8.3.12’deki koşullar kapsamında sorulara tabi tutulduğu tehlikeli malların tek tipi için geçerli olduğunu açıkça belirtir.
Yetkili kurum ya da test organı sınavın içerdiği soruların bulunduğu bir akış şeması bulunduracaktır.
