Karayolunda Tehlikeli Madde

Termoplastik astar malzemesi

Plastikleştirilmemiş polivinil klorür (PVC-U), polipropilen (PP), poliviniliden florür (PVDF), politen
rafloroenilen (PTFE) vb. türü termoplastik astarlar, astarlama malzemesi olarak kullanılabilir.

Katkı maddeler

Reçinenin işlenmesi için gerekli katalizörler, hızlandırıcılar, sertleştiriciler veya tiksotropik maddeler
gibi katkı maddeleri ile birlikte, tankı geliştirmek için kullanılan doldurucular, renkler, pigmentler, vb.
türü malzemeler, tankın ömrü ve tasarımın sıcaklık beklentisi gibi hususlar göz önünde bulundurularak,
tankın zayıflamasına yol açmayacaklardır.

Gövdeler, aksamları ve hizmet teçhizatları ile yapısal teçhizatları, içerik kaybı olmaksızın (gaz
tahliye valflarından kaçan gaz miktarları dışında) tasarım ömürleri boyunca aşağıdakilere
dayanacak şekilde tasarlanacaktır:
- Normal taşıma koşullarında statik ve dinamik yükler;
- 6.9.2.5 ila 6.9.2.10'da tanımlanan saptanmış asgari yükler.

 

6.8.2.1.14 (a) ve (b)'de belirtilen basınçlarda, tasarım için belirlenmiş azami yoğunluklu
muhteviyatın yol açtığı statik yerçekimi kuvvetleri altında ve azami doldurma derecesinde;
gövdenin herhangi bir tabakasının boylamasına ve çevrelemesine σ tasarım gerilimi aşağıdaki değeri
aşmayacaktır:
 
 
K3 = Kürlemeyle ilişkili bir faktör olup aşağıdaki değerlere sahiptir:
- Kürleme onaylı ve belgelere dayandırılmış bir sürece uygun şekilde
yürütüldüyse 1,1;
- Diğer durumlarda 1,5.

 

6.8.2.1.2'de gösterilen dinamik gerilimlerde, tasarım gerilimi 6.9.2.5'te belirlenen değerin α
faktörüne bölünmüş halini aşmayacaktır.

6.9.2.5 ve 6.9.2.6'da tanımlanan herhangi bir gerilimde, herhangi bir yöndeki bileşke (toplam) uzama,
%0,2'yi veya reçinenin kırılmadaki uzamasının onda birini (hangisi düşükse) aşmayacaktır

6.8.2.1.14 (a) ve (b)'de belirtilen ilgili hesaplama basıncından daha düşük alınmayacak olan
belirlenmiş test basıncında, gövdedeki azami gerilme reçinenin kırılmadaki uzamasından büyük
olmayacaktır.

Gövde, 6.9.4.3.3'e göre yapılacak top düşürme testine, herhangi bir görünür iç veya dış hasara
uğramadan dayanabilme özelliğine sahip olacaktır.

Uç bağlantıları, taşmayı önleyici levhaların bağlantıları ve gövde ile olan bölmeler dahil,
bağlantılarda kullanılan kaplama laminatlar, yukarıda sözü edilen statik ve dinamik
gerilimlere dayanabilme özelliğine sahip olacaktır. Kaplama laminatta gerilim birikimini engellemek
için, uygulanan maniple 1:6 dan daha dik olmayacaktır.
Kaplama laminatlar ile bunların bağlandığı tank bileşenleri arasındaki kayma gerilimi
aşağıdakinden az olmayacaktır:

Gövdedeki delikler, statik ve dinamik gerilimlere karşı en az gövdenin kendisi için 6.9.2.5 ve
6.9.2.6'da belirtilen güvenlik faktörleri kadar güçlendirilecektir. Deliklerin sayısı asgariye
indirilecektir. Oval şekilli deliklerin aks oranı 2'den fazla olmayacaktır.

Gövdeye eklenen flanşların ve boru sisteminin tasarımı için, elleçleme kuvvetleri ile
cıvataların sıkılması da dikkate alınmalıdır.

Tank, 6.9.4.3.4'teki zorunluluklar tarafından belirlendiği gibi, 30 dakikalık bir süre boyunca tam bir
yangın girdabı etkilerine karşı, hiçbir önemli sızıntı olmadan dayanabilme özelliğinde olmalıdır.
Karşılaştırılabilir tank tasarımlarıyla testler suretiyle yeterli ölçüde kanıt sunulması halinde ve yetkili
makamun da kabul görmesi koşuluyla, test işleminden vazgeçilebilir.

Parlama noktası en fazla 60 °C olan maddelerin taşınması için özel zorunluluklar

Parlama noktası en fazla 60°C olan maddelerin taşınması için kullanılan FRP tankları, değişik
bileşenler üzerindeki statik elektriğin giderilmesini sağlayacak ve tehlikeli yüklerin birikimini
önleyecek şekilde üretilecektir.

Ölçümlerle belirlendiği üzere, gövdenin içindeki ve dışındaki elektriksel yüzey direnci, 109 ohm'dan
fazla olmayacaktır. Buna, metal veya karbon ağı gibi, reçinelere ve laminatlar arası iletken levhalara
katkı maddelerinin eklenmesiyle ulaşılabilir.

Ölçümlerle belirlendiği üzere, toprağa boşaltım direnci 10^7ohm'dan fazla olmayacaktır
Önceki Maddeler Sonraki Maddeler

adrbook.com - Her Hakkı Saklıdır. © 2015-2018