Karayolunda Tehlikeli Madde

Sertifika, sertifikayı düzenleyen yetkili makamın bulunduğu ülkenin dillerinden birinde veya dilinde hazırlanacaktır. Bu dillerden hiçbiri İngilizce, Fransızca veya Almanca değilse, sertifikanın başlığı, madde 8’in başlığı ve arka sayfadaki başlıklar İngilizce, Fransızca veya Almanca dillerinde de düzenlenecektir.

Tehlikeli madde taşıyan araçların sürücüleri için eğitim sertifikası modeli

 
*            Metne gerekli veriler girilecektir.
** Uluslararası trafikte araçlarda kullanılan ayırt edici işaret (1968 tarihli Karayolu Trafiği 
Konvansiyonu ya da 1949 tarihli Karayolu Trafiği Konvansiyonu Tarafları, bu konvansiyonların 
sırasıyla Madde 45(4)’ü veya Ek 4’ü kapsamında UN Genel Sekreterine bildirildiği haliyle).
 

Anlaşma Tarafları, bu bölümde düzenlenmiş hususları içeren sertifikaların örneklerini, halen geçerli olan belge örnekleri ile birlikte, UNECE sekreterliğine sunacaktır. Anlaşma tarafı, ilaveten açıklayıcı notlar da sunabilir. UNECE sekreterliği sunulan bu bilgilere tüm anlaşma taraflarınca ulaşılabilmesini sağlayacaktır.

8.2.1 kapsamında sertifika sahibi sürücüler dışında, karayolunda tehlikeli mal taşımacılığında yer alan kişilerin eğitimi

Karayolunda tehlikeli mal taşımacılığında yer alan tüm kişiler, bu tür malların taşınmasıyla ilgili zorunluluklar konusunda Bölüm 1.3 uyarınca sorumluluk ve görevlerine uygun bir eğitim almış olmalıdır. Bu zorunluluk, yalnızca karayolu aracı operatörü veya mal gönderen tarafından istihdam edilen personel gibi kişiler, tehlikeli madde yükleyen veya boşaltan personel, yük gönderme veya taşıma acentelerinin personeli ve karayolunda tehlikeli madde taşımacılığına müdahil olan ve 8.2.1 kapsamındaki sertifikaya sahip olan sürücüler dışındaki araçların sürücüleri için geçeridir.

8.3

ARAÇ EKİBİNİN SAĞLAMASI GEREKEN ÇEŞİTLİ ZORUNLULUKLAR

Yolcular

Araç ekibinin dışında, tehlikeli mal taşımacılığı yapan taşıma ünitelerinde yolcu taşınamaz.

Yangınla mücadele cihazlarının kullanımı

Araç ekibi, yangın söndürme cihazını kullanmasını bilecektir.

Ambalajları açma yasağı

Sürücü ya da sürücü muavini tehlikeli mal içeren bir ambalajı açamaz.

Portatif aydınlatma aparatları

Kullanılan portatif aydınlatma aparatları kıvılcım çıkarabilecek metal bir yüzeye sahip olamaz.

Sigara içme yasağı

Elleçleme operasyonları sırasında araçların yakınında ve araçların içinde sigara içmek yasaktır. Bu sigara içme yasağı aynı zamanda elektronik sigara ve benzer cihazların kullanımı için de geçerlidir.

El frenlerinin ve tekerlek takozlarının kullanımı

Tehlikeli mal taşıyan hiçbir araç, el freni çekilmeden park edilemez. Frenleme mekanizmaları olmayan römorkların hareketi, 8.1.5.2’de açıklanan tekerlek takozunun uygulanmasıyla kısıtlanmalıdır.

Kablo kullanımı

Kilitlenmeyen bir fren sistemiyle (ABS) donatılmış olan ve maksimum kütlesi 3.5 tonu aşan römork ve bir motorlu araçtan oluşan taşıma üniteleri için, paragraf 9.2.2.6.3’te anılan bağlantılar, bütün taşıma işlemi boyunca çekme aracına ve römorka bağlı olacaktır.

8.4

ARAÇLARIN GÖZETİMİNE İLİŞKİN ZORUNLULUKLAR

 
Bölüm 3.2, Tablo A, Sütun (19) uyarınca belirli bir madde için Bölüm 8.5'te yer alan S1 (6) ve S14 
ila
S24 özel hükümlerinde anılan miktarlarda tehlikeli mal taşıyan araçlar gözetim altında tutulacaktır 
veya alternatif olarak güvenli bir depoda veya güvenli fabrika tesislerinde gözetim olmaksızın park 
edilebilir. Bu tür olanaklar mevcut değilse araç, uygun bir şekilde güvenliği sağlandıktan sonra, 
aşağıdaki (a), (b) ya da (c) gerekliliklerini karşılayacak izole edilmiş bir biçimde park 
edilebilir.
 
(a) Yükün içeriği ve sürücünün nerede  olduğu  hakkında  bilgi  verilmiş  bir  görevlinin  
gözetimindeki bir araç parkı.
 
(b)       Aracın diğer araçlardan zarar görme ihtimalinin olmadığı kamu ya da özel bir araç parkı 
ya da
 
(c)     Halkın  genellikle  geçmediği  ya  da  kullanmadığı  otoyol  ve  meskenlerden  ayrılmış 
uygun  bir açık alan.
 
(b) maddesinde izin verilen park alanları yalnızca (a) maddesinde tarif edilenler mevcut değilse 
kullanılabilir ve (c) maddesinde belirtilenler yalnızca (a) ve (b) maddesinde tarif edilen alanlar 
mevcut
e kullanılabilir.
 

Yüklü MEMU’lar, gözetim altında tutulacaktır veya alternatif olarak güvenli bir depoda veya güvenli fabrika tesislerinde gözetim olmaksızın park edilebilir. Boş, temizlenmemiş MEMU’lar bu zorunluluktan muaftır.

Önceki Maddeler Sonraki Maddeler

adrbook.com - Her Hakkı Saklıdır. © 2015-2018