Karayolunda Tehlikeli Madde

Şalter, kontrol aygıtının aktivasyonundan sonra 10 saniye içinde devreleri kesecektir.

Anahtar, IEC Standardı 60529 uyarınca IP 65 koruma derecesine sahip bir muhafazaya sahip olacaktır.

Şalter üzerindeki kablo bağlantıları IEC 60529 uyarınca IP 54 koruma derecesine sahip olacaktır. Bununla
birlikte, bu bağlantılar, bir merkezde (ki bu akü kutusu olabilir) toplanmışlarsa bu koşul geçerli değildir. Bu
durumda, örneğin kauçuk bir kapakla kısa devrelere karşı bağlantıların yalıtılması yeterlidir.

Kalıcı olarak güç verilmiş devreler

(a) Bağlantı telleri de dahil olmak üzere, akü ana şalteri açık olduğunda sürekli elektrik enerjisine
bağlı kalacak olan elektrik tesisatı tehlikeli alanlarda kullanıma elverişli olacaktır. Bu tür donanımlar IEC
60079, kısım 0 ve 143'ün genel zorunluluklarına ve IEC 60079 kısım 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 ya da 18'de
belirtilen ek zorunluluklara uygunluk gösterecektir;
(b) IEC 60079 kısım 143'ün uygulanması için, aşağıdaki sınıflandırmadan yararlanılacaktır;
9.2.2.4 ve 9.2.2.8'e tabi olmayan bağlantı telleri de dahil olmak üzere, daimi olarak elektrik enerjisine
bağlanmış olan donanımlar, genel olarak elektrik donanımı söz konusu olduğunda Bölge 1'in
gerekliliklerine uyacak veya sürücü kabininin içine yerleştirilmiş olan elektrik donanımı söz konusu
olduğunda ise Bölge 2'nin gerekliliklerine uyacaktır. Patlama grubu IIC, sıcaklık sınıfı T6'nın
gereksinimleri yerine getirilmelidir.
Bununla birlikte, ortamdaki elektrikli olmayan donanımların neden olduğu sıcaklığın T6 sıcaklık sınırını
aştığı bir ortama monte edilmiş olan kalıcı olarak elektrik verilmiş elektrikli donanımlar için, kalıcı olarak
elektrik verilmiş teçhizatların sıcaklık sınıflandırması, en az T4 sıcaklık sınıfınınkiyle aynı olacaktır.
(c) Kalıcı olarak enerji verilmiş donanımların besleme bağlantıları, IEC 60079, kısım 7 ("Artırılmış
güvenlik") hükümlerine uygunluk gösterecek ve bir sigorta ya da güç kaynağına olabildiğince
yakın şekilde yerleştirilmiş olan otomatik devre kesici ile korunacaktır ya da "kendiliğinden
güvenli donanımlı" ise, bu bağlantılar güç kaynağına olabildiğince yakın şekilde yerleştirilmiş
olan bir güvenlik bariyeri ile korunacaktır.

Akü ana şalteri açık olduğunda elektrik enerjisine bağlı kalması gereken elektrik donanımının akü ana
şalteri ile elektrik bypass devresi bağlantıları; sigorta, devre kesici ya da emniyet engeli (akım sınırlayıcı)
gibi uygun araçlar yoluyla fazla ısınmaya karşı korunacaklardır.
---------------------------
3 IEC 60079 kısım 14 zorunlulukları bu Kısım zorunluluklarının yerini almaz.

Fren donanımı

Genel hükümler

Tehlikeli malların taşınmasına yönelik taşıma üniteleri olarak kullanılması amaçlanan motorlu taşıtlar ve
römorklar, tadil edildiği şekliyle ECE Yönetmeliği No. 134'ün, içlerinde belirtilen başvuru tarihlerine uygun
olacak şekilde, ilgili tüm teknik gereksinimlerini karşılayacaktır.

EX/II, EX/III, FL ve AT araçları ECE Yönetmeliği No. 134, Ek 5'in gereksinimlerini karşılayacaktır.

(Silindi)

Yangın risklerinin önlenmesi

Genel hükümler

Aşağıdaki teknik hükümler 9.2.1'deki tablo kapsamında geçerlidir.

(Silindi)

Yakıt tankları ve silindirleri

Araç motorunu beslemek için kullanılan yakıt tankı ve silindirleri aşağıdaki zorunlulukları karşılayacaktır:
(a) Normal taşıma koşullarında herhangi bir sızıntının meydana gelmesi sıvı yakıt veya gaz yakıtın
sıvı fazı yere akacak ve aracın ya da yükün sıcak kısımlarına temas etmeyecektir;
(b) Sıvı yakıtlar için yakıt tankları, ECE Yönetmeliği No. 345 zorunluluklarını karşılayacaktır.
Benzin içeren yakıt tankları, doldurma deliğinde deliğin sızdırmaz olarak kapatılmasını
sağlayan etkin bir alev tuzağı ya da bir kapakla donatılacaktır. LNG ve CNG yakıt tankları ve
silindirleri, sırasıyla, ECE Yönetmeliği No. 1106'nın ilgili zorunluluklarını karşılayacaktır. LPG
yakıt tankları, ECE Yönetmeliği No. 677'nin ilgili zorunluluklarını karşılayacaktır.
(c) Gaz yakıt içeren yakıt tanklarının basınç tahliye cihazları ve/veya basınç tahliye valflerinin
tahliye delik(ler)i, hava girişleri, yakıt tankları, yükler veya aracın sıcak kısımlarından uzak
olacak ve kapalı alanlar, diğer araçlar, hava girişine sahip dışarıdan monte edilmiş sistemler
(klima sistemleri gibi), motor girişleri veya motor egzozuna etki etmeyecektir. Yakıt sisteminin
boruları, yük taşıyan gövdenin üzerine monte edilmeyecektir.
________________________________
4 ECE Yönetmeliği No. 13 (frenlemeye ilişkin M, N ve O kategorilerindeki araçların onayına ilişkin standart
hükümler)
5 ECE Yönetmeliği No. 34 (Yangın risklerinin önlenmesi bakımından araçların onayına ilişkin yeknesak hükümler)
6 ECE Yönetmeliği No. 110 (Aşağıdakilerin onayına ilişkin genel hükümler:
I. Tahrik sisteminde sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) ve/veya sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) kullanılan motorlu
taşıtların özel bileşenleri;
II. Tahrik sisteminde sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) ve/veya sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) kullanımına
yönelik onaylı bir tipin özel bileşenlerinin kurulumu açısından araçlar.)
7 ECE Yönetmeliği No. 67 (Aşağıdakilerin onayına ilişkin genel hükümler:
I. Tahrik sisteminde sıvılaştırılmış petrol gazları kullanan M ve N kategorisine ait özel araç donanımının
onayı
II. Donanımın kurulumuna bağlı olarak, tahrik sistemlerinde sıvılaştırılmış petrol gazı kullanımı için özel
donanım takılmış M ve N kategorisine ait araçların onayı)
Önceki Maddeler Sonraki Maddeler

adrbook.com - Her Hakkı Saklıdır. © 2015-2018