Karayolunda Tehlikeli Madde

Madde 1.8.3.7.'de anlatılan sertifika, madde 1.8.3.18'de sunulan formda olacaktır ve tüm Anlaşmaya Taraf Ülkelerce tanınacaktır.

Sertifikaların geçerliliği ve yenilenmesi

Sertifika beş yıl süresince geçerlidir. Sertifikanın geçerlilik süresi, sertifika sahibinin sertifikanın geçerliliği bitmeden önceki son yılda sınava girip, sınavı geçmesi hâlinde beş yıl süre ile uzatılabilir. Sınav, yetkili makam tarafından onaylanmalıdır.

Sınavın amacı, sertifika sahibinin 1.8.3.3'te belirtilen görevleri yürütmek için gerekli bilgiye sahip olduğundan emin olmaktır. İstenen bilgi düzeyi, 1.8.3.11 (b)'de belirtilmiştir ve son sertifikanın verildiği tarihten itibaren yönetmeliklerde gerçekleştirilen tadilleri de kapsamalıdır. Sınav, 1.8.3.10 ve 1.8.3.12 ila 1.8.3.14'te belirtilen şekilde düzenlenmeli ve denetlenmelidir. Ancak, sertifika sahipleri 1.8.3.12.4 (b)'de belirtilen vaka incelemesini yapmak zorunda değildir.

(Silindi)

Sertifikanın biçimi

Tehlikeli malların taşınması için güvenlik danışmanı eğitim sertifikası

 

Sertifika No:.......................................................................................................................................................................

 

Sertifikayı düzenleyen devletin ayırt edici işareti:..............................................................................................................

 

Soyadı:................................................................................................................................................................................

 

Adı:.....................................................................................................................................................................................

 

Doğum tarihi ve yeri:..........................................................................................................................................................

 

Uyruğu:...............................................................................................................................................................................

 

Sertifika sahibinin imzası:...................................................................................................................................................

 

Tehlikeli malların taşıma, gönderme, paketleme, doldurma, yükleme ve boşaltma işlemlerini yürüten işletmeler için ……………………. tarihine kadar geçerlidir:

 

□ karayolu ile

□ demiryolu ile

□ iç suyolu ile

Düzenleyen: ........................................................

 

Tarih: ........................................................................................

İmza: ………………………………………............

Sertifikanın uzatılması

Bir danışmanın, geçerlilik süresi sırasında sertifikasının kapsamını 1.8.3.16.2 zorunluluklarını karşılayarak genişletmesi durumunda yeni sertifikanın geçerlilik süresi, önceki sertifikanınkiyle aynı kalacaktır.

Yetkili makamların ve yetkili makamlar tarafından atanan kurumların listesi

Anlaşmaya Taraf Ülkeler, her bir durumda ADR'nin ilgili hükmüne atıfta bulunarak ve gerekli başvurunun yapılması gereken adresi belirterek, ulusal yasaları uyarınca ADR'yi uygulamaya yetkili olan makamlar ile onlar tarafından yetkilendirilen kurumların adreslerini Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu Sekreterliği'ne bildirecektir.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu Sekreterliği alınan bilgiler doğrultusunda bir liste yayımlayacak ve bu listeyi güncel tutacaktır. Bu birim listeyi ve değişiklikleri Anlaşmaya Taraf Ülkelere bildirecektir.
 

Tehlikeli mallara ilişkin olayların bildirilmesi

Anlaşmaya taraf ülkelerden birisinin topraklarında tehlikeli malların yüklenmesi, doldurulması, taşınması veya boşaltılması sırasında ciddi bir kaza veya olay olursa, 1.8.5.4'te belirtilen modele uygun bir rapor, sırasıyla yükleyen, dolduran, taşımacı veya alıcı tarafından olaydan en geç bir ay sonra anlaşmaya taraf ülkenin ilgili yetkili makamına sunulacaktır.

Buna karşılık olarak Anlaşmaya Taraf Ülke, gerekli durumlarda, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu Sekreterliği'ne diğer Anlaşmaya Taraf Ülkeleri bilgilendirmek amacıyla bir rapor hazırlayacaktır.

Tehlikeli mal sızıntısında veya ani ürün kaybı riski olduğunda, kişisel yaralanma, mal veya çevre zararı oluştuğunda veya kurumların olaya dâhil olduğu durumlarda ve aşağıdaki kıstaslardan bir ya da birkaçı oluştuğunda 1.8.5.1 uyarınca rapora tabi bir vaka oluşmuş sayılır:

 Kişisel yaralanma, taşınan tehlikeli mallar ile doğrudan ilgili olan ölüm veya yaralanma vakasının meydana gelmesi anlamına gelir ve aşağıdaki yaralanmaları içerir;

(a)    Yoğun tıbbi bakım gerektiren yaralanmalar;

(b)    En az bir gün hastanede kalınmasını gerektiren yararlanmalar;

(c)    En az ardışık üç gün çalışamama ile sonuçlanan yaralanmalar.

Ürün kaybı;

(a)    Taşıma kategorisi 0 veya 1 olan tehlikeli malların 50 kg / 50 l veya daha fazla miktarda;

(b)    Taşıma kategorisi 2 olan tehlikeli malların 333 kg / 333 l veya daha fazla miktarda;

(c)    Taşıma kategorisi 3 veya 4 olan tehlikeli malların 1000 kg / 1000 l veya daha fazla miktarda sızması/salınması anlamındadır.

Ürün kaybı risk kıstası, yukarıda belirtilen miktarlarda ani ürün kaybı riski varsa da geçerlidir. Kural olarak, yapısal bir zarar sebebiyle taşıma araçları artık taşıma işlemini devam ettirmeye müsait değilse veya herhangi bir sebepten dolayı yeterli güvenlik seviyesi artık sağlanamıyorsa bu durumun gerçekleştiği varsayılmak zorundadır. (Örnek: tank veya konteynerin tahribata uğraması, bir tankın devrilmesi veya yakınında yangın çıkması).

Sınıf 6.2'ye ait tehlikeli mallar taşınıyorsa, rapor verme yükümlülüğü miktar limiti olmadan uygulanır.

Radyoaktif malzemeleri içeren vakalarda, ürün kaybı risk kıstası aşağıdaki gibidir:

(a)    Ambalajlardan herhangi bir radyoaktif malzeme salınımı;

(b)    Kamunun ve işçilerin iyonlaştırıcı radyasyondan korunmasına ilişkin düzenlemelerde limit ihlaline neden olabilecek bir maruziyet (IAEA Güvenlik Yayınları No: 115 - "İyonlaştırıcı radyasyon ve radyasyon kaynaklarının güvenliğine ilişkin uluslararası temel güvenlik standartları") veya

(c)    Herhangi bir ambalajın emniyet fonksiyonlarında ek güvenlik tedbirleri alınmadan, taşıma işlemine devam edilemeyecek duruma neden olabilecek ciddi bir azalma olduğu (taşıma, muhafaza, termal koruma ya da kritiklik) düşünüldüğünde.

NOT: Teslim edilemeyen sevkiyatlar için bkz. 7.5.11.CV33 (6) zorunlulukları.

Tehlikeli mal sızıntısında, miktarına bakılmaksızın tahmin edilen zararın 50.000 Avro'yu aştığı durumlar maddi veya çevresel zarar olarak nitelendirilir. Doğrudan tehlikeli malları taşıma aracına ve taşıma aracı altyapısına yönelik zararlar bu kapsamda göz önüne alınmayacaktır.

Tehlikeli mallara ilişkin vakalarda yetkili makamların olaya müdahil olması, yetkili makamların veya acil durum servislerinin tehlikeli malları içeren olay ve şahısların tahliyesi esnasında doğrudan müdahil olmasını veya kamu yollarının (karayolu/demiryolu) en az üç saat süreyle kapatılmasını ifade eder.

Gerektiğinde, yetkili makam daha fazla bilgi isteyebilir.

Tehlikeli malların taşınması sırasında meydana gelecek olaylarda hazırlanacak rapor modeli

 

RID/ADR başlık 1.8.5'e göre tehlikeli malların taşınması sırasında meydana gelen olaylarda hazırlanacak rapor

 

 

Taşımacı/Demiryolu altyapı işletmecisi:

.........................................................................................................................................................................................................

Adres:

.........................................................................................................................................................................................................

İrtibat kişisi: ……………………………...............

Telefon: …………………..

Faks: ……………………………..

 

(Yetkili makam raporu iletirken, bu kapak sayfasını çıkaracaktır)

 

1. Taşıma Türü

□    Demiryolu

Vagon numarası (isteğe bağlı)

□    Karayolu

Araç tescili (isteğe bağlı)

2. Olayın tarihi ve yeri

Yıl: ....................... Ay: ...................... Gün: ..................... Saat:.................................

Demiryolu

□    İstasyon

□    Tren manevra/ayırma garı

□    Yükleme / Boşaltma / Aktarma Yeri

Yer / Ülke: .......................................... veya

□    Açık Hat:

Hattın Tanımı: ..........................................

Kilometre: .................................................

Karayolu

□    Meskûn mahal

□    Yükleme / Boşaltma / Aktarma Yeri

□    Açık Yol

Yer / Ülke: ........................................

3. Topografya

□    Meyil/Yokuş

□    Tünel

□    Köprü/Altgeçit

□    Geçit

4. Özel hava koşulları

□    Yağmurlu

□    Karlı

□    Buzlu

□    Sisli

□    Gök gürültülü

□    Fırtınalı

Sıcaklık: ..... °C

5. Olayın tanımı

□    Derayman/Yoldan ayrılma

□    Çarpışma

□    Devrilme/Yuvarlanma

□    Yangın

□    Patlama

□    Kayıp

□    Teknik arıza

 

Olayın tarifi ile ilgili ek bilgi:

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

 

 

 

 

 

 

 

6. Olaya dâhil olan tehlikeli mallar

UN Numarası (1)

Sınıf

Paketleme grubu

Ürün kaybının tahmini miktarı (kg veya l) (2)

Muhafaza yöntemi(3)

Muhafaza malzemesi

Muhafaza yöntemi arıza türü(4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1) Özel hüküm 274'ün uygulandığı toplu kayıtlara tahsis edilen tehlikeli mallar için ayrıca teknik isim de belirtilmelidir.

(2) Sınıf 7 için, 1.8.5.3'teki kriterlere göre değerler belirtin

(3)     İlgili numarayı belirtin

1    Ambalaj

2    IBC

3    Büyük ambalaj

4    Küçük konteyner

5    Vagon

6    Araç

7    Tank-vagonu

8    Tanker

9    Tüplü gaz vagonu

10  Tüplü gaz tankeri

11  Sökülebilir tankları olan vagon

12  Sökülebilir tank

13  Büyük konteyner

14  Tank-konteyner

15  MEGC

16  Portatif tank

(4)     İlgili numarayı belirtin

1    Kayıp

2    Yangın

3    Patlama

4    Yapısal arıza

 

7. Olayın nedeni (Net olarak biliniyorsa)

□    Teknik arıza

□    Hatalı yükleme

□    Operasyonel neden (demiryolu operasyonu)

□    Diğer:

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………………………….

 

8. Olayın sonuçları

Tehlikeli mallar ile temastan kaynaklanan kişisel yararlanma:

□    Ölü (sayı: ……)

□    Yaralı (sayı: ……)

 

Ürün kaybı:

□    Evet

□    Hayır

□    Muhtemel ürün kaybı riski

 

Malzeme zararı/Çevresel zarar:

□    Tahmini zarar düzeyi ≤ 50.000 Avro

□    Tahmini zarar düzeyi > 50.000 Avro

 

Kurumların dâhil olmaları:

Evet     Tehlikeli malların neden olduğu durumdan ötürü asgari üç saat süreyle insanların olay yerinden uzaklaştırılması

                Tehlikeli malların neden olduğu bir durumdan ötürü asgari üç saat süreyle trafiğin kapatılması

Hayır

               

Gerektiğinde, yetkili makam daha fazla bilgi isteyebilir.

1.8.7'de tanımlanan uygunluk değerlendirmelerinin, periyodik muayenelerin, ara muayenelerin ve istisnai denetimlerin uygulanmasına yönelik idari kontroller

Muayene kurumlarının onayı

Yetkili kurum, 1.8.7'de belirtildiği üzere uygunluk değerlendirmeleri, düzenli muayeneler, ara muayeneler, istisnai kontroller ve kurum içi muayene hizmetinin denetlenmesi için muayene kurumları onaylayabilir.

Önceki Maddeler Sonraki Maddeler

adrbook.com - Her Hakkı Saklıdır. © 2015-2018